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中国与阿富汗有条瓦罕走廊,为何不修公路?
1、另外一个因素就是，阿富汗本身局势并不安稳，一旦公路修通，暴乱极有可能蔓延到中国，出于这种考虑，因此瓦罕走廊这条公路只能无限期推迟，我们如今前往阿富汗，除了乘坐飞机以外，也并无其他的交通方式。
2、中国和阿富汗之间之所以不修建公路，其实有两个原因，一个是因为修建公路的难度。虽然说，中国和阿富汗之间有90公里的接壤，但是这块地方并不是平坦的，而且有着连绵不断的高山。
3、第1点：并不是国家不想修，只是环境不允许。我国和阿富汗边界线接壤的地方常年覆盖着积雪，一年当中有9个月的时间都在下雪，剩下的三个月时间，除了会出现洪水还会出现雪崩。所以想要修建一条直达公路简直是不可能的事情。
4、中国紧邻阿富汗，只有90公里，不修一条公路的原因，是因为阿富汗经常有战争，而且地势非常的险恶，如果修铁路的话，只会给中国造成不必要的麻烦。
瓦罕走廊属于哪国的领土?
瓦罕走廊属于阿富汗领土。瓦罕走廊又称阿富汗走廊、瓦罕帕米尔，大概位置在帕米尔高原南端兴都库什山脉北段之间。虽然这是一段不为大多数人所熟知的走廊，但却在中西方文化交流的近千年中发挥了极大作用。
瓦罕走廊是帕米尔高原南端和兴都库什山脉北东段之间的一个山谷。历史上曾为中国领土，是古丝绸之路的一部分，高僧玄奘去印度就曾通过这里，唐朝著名将领高仙芝灭小勃律国，也是靠走瓦罕走廊达到突袭的目的。
瓦罕走廊又被称为阿富汗走廊。它是一个狭长的山谷，是联通亚洲大国的唯一通道，那它的战略意义自然不用说，肯定十分重要。
瓦罕走廊与喀喇走廊距能通行吗
天然屏障是喀喇昆仑山脉。喀喇昆仑山脉从阿富汗最东部向东南延伸约480公里。宽度约为240公里，长度为800公里。平均海拔超过5500米。为世界上高山和高纬度之外最长的冰川最集中的地方。
中国与阿富汗两国的瓦罕走廊就通过95公里长的边境线相连接，这里也是我国最短的边境线。
瓦罕走廊300公里在阿富汗境内，最窄处仅15公里，最宽处约75公里。[1]中阿两国在狭长的瓦罕走廊东端相毗邻，边界线只有945公里。
塔县到瓦罕走廊有多远
瓦罕走廊最宽处有75公里，最窄的地方只有15公里，延伸到中国境内有近100公里长。从塔什库尔干县的公主堡至中阿边境，最宽处3—5公里，最窄处不足1公里。中国和阿富汗就在这条狭长的走廊两头毗邻，边境线长达90公里。
塔莎古道是从塔县到莎车的一条千年古道，沿塔什库尔干峡谷横穿昆仑山脉，蜿蜒300多公里。
—瓦罕走廊，想到高仙芝、法显、玄奘、马可波罗等诸多历史名人都曾在这里驻足，更增添了几分亲近感。离开时，塔县的机场已在建设中，火车站也正在规划。或许几年后，这座丝绸之路在中国境内的最后关隘，在千年后能重现繁荣。
瓦罕走廊位于帕米尔高原之上，全长400多公里。因为瓦罕走廊地貌多为高原山地，气候恶劣，居住在此并不舒适，所以人烟稀少。
所以瓦罕走廊应运而生，但这条往返走廊的建立者可不是其他国家。有八成的建造者都是中国的妇女，老人和儿童，是他们以他们的身躯来建造了这条，连接着中国和阿富汗的公路。
哪条神秘通道处于中国和阿富汗之间,为什么会获得关注?
就因为这样，这两个国家才会选择把它作为缓冲地带。而现在，瓦罕走廊却成为了我国跟阿富汗的唯一通道，其中，在阿富汗有四百多千米，在我们国家只有一百多千米。
中国与阿富汗之间有一个瓦罕走廊：是帕米尔高原南端和兴都库什山脉北东段之间的一个山谷，因为非常狭窄，像走廊。因此得名。瓦罕走廊的阿富汗地带是1895年英国和俄国划定的英(英属印度)俄隔离带、缓冲区，送给阿富汗。
阿富汗战争后，因其所处的特殊地理位置，曾一度盛传是“恐怖通道”。出于国防战略考虑，我驻防部队早在911之前就修通了通往中阿边界的公路。
