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长江沉船为什么会沉船
长江这次沉船有这么几个原因，一个是事发时正处于强对流天气。有媒体报道说强降雨伴随着龙卷风，不管有没有龙卷风，恶劣的气候因素是一个对船只安全影响非常大的因素。轮船靠水才能行走，但是如果这个水流随着自然因素的变化，那么这个船只运行的风险就会增加。
大马洲水道多变 大马洲水道为长江中游著名的重点碍航浅水道，近年来受三峡水库运行及上游监利水道河势演变的影响，水道深泓摆动幅度较大，并导致较长岸线形成崩退的陡坎形态。也正是为了抑制大马洲水道形势继续恶化，才实施了大马洲水道航道整治工程。
长江沉船中，船只侧翻的原因是多方面的。首先是天气因素，当时正处于强对流天气，有媒体报道称伴随有龙卷风。不论是否真的有龙卷风，恶劣的气候条件对船只的安全构成了极大的威胁。 其次，船只当时的运行姿态也可能导致了侧翻。
天气原因，因大风造成风压过载导致侧翻。 因降雨过大导致视线不良，航线太靠北岸，船首右侧突然搁浅导致船体突然转向，在惯性力作用下向左侧倾翻。 由于该船为双螺旋桨驱动，由于机械事故导致右桨失去动力或卡死，导致船身向右急转弯，在惯牲力和强侧风作用下，且船身重心过高，向左侧倾覆。
东方之星游轮船长阐述沉船事故原因：因突然遭遇龙卷风，导致客船倾覆沉没 东方之星游轮船长表示：在平稳行使过程中，突然遭遇龙卷风，导致客船倾覆。
该轮在未按照规定向主管机关办理试航报备手续、也未按规定报告船舶动态的情况下，擅自航行进行试航；在进行全回转试验时，因操作不当，造成船舶瞬间倾覆、沉没。事发时船上共有25人，其中外籍人员8人：新加坡籍4人，印尼、马来西亚、印度、日本籍各1人 。
长江客轮沉船事故遇难多少人数
年6月13日，经调查核实，确认“东方之星”客船上共有454人，其中12人获救，442人遇难。至2015年6月16日，“东方之星”号客轮遇难者的遗体火化工作全部完成。2015年12月30日，国务院调查组认定，东方之星号客轮翻沉是由突发罕见的强对流天气带来的强风暴雨导致的特别重大灾难件。
截至2015年6月5日上午10点遇难人失踪345人 2015年6月5日早上7时10分，现场救援人员正式对“东方之星”翻沉客轮实施扶正救助打捞方案。9时06分，高15米的“东方之星”号实现整体扶正。目前沉船呈正立没于江水中，蓝色顶棚浮于江面，沉船遇难人数升至人 345人下落不明。
年6月1日发生在长江上的三峡游轮事故原因是：船体突遇巨浪，左舷轻微触碰岸边礁石。2015年6月1日，载有454人的东方之星号客轮从南京开往重庆，行至夜里9点左右天气突变，轮船前方远处出现闪电，下起小雨。此次事故造成442人遇难，船上当时载有458人，幸存12人。
据现场指挥部消息，截至4日晚18点，长江客轮翻沉遇难人数已经上升至77人，14人生还，仍有300多人生死未卜。距离长江客船沉没已72个小时，救援工作仍在紧张进行着。据通报，今晚，随时可能开始船体扶正。那么，为何此时开始扶正，在过去的这段时间里，现场又进行了哪些救援工作？人民日报客户端为您梳理解
形成50余万字的笔录，召开各类会议200多次。经过反复研究论证，形成了调查报告。2015年12月30日，长江沉船事故调查报告公布，经国务院调查组调查认定，“东方之星”号客轮翻沉是一起由突发罕见的强对流天气带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难件。
你知道历史上的长江还发生过哪些重大的沉船吗
年“江亚轮”沉没长江口，2300人葬身海底 几乎没有人知道，2000年7月8日在温州被烧毁的一艘旧客轮，就是比“泰坦尼克号”更为惨烈的海难的主角——造成2300多人遇难的“江亚轮”。1948年12月3日，上海十六浦码头，与往日一样，呈现繁忙景象。
为让战友安全转移，韦一平始终坚守在甲板上，直至融入长江，壮烈牺牲，这就是新四军军史上令人悲痛的“中安”轮沉船。沉船令人痛心，800名战士为国牺牲，他们有的才十几岁，有很多甚至连名字都没留下，但是他们为国捐躯的精神却永远的镌刻在了中国人民的心中。
中国最早最大沉船：南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，1987年在广东阳江海域发现，整艘商船约30米长、10米宽，是目前发现的最大的宋代船只。令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新，敲起来铛铛作响。
长江沉船的原因是什么
1、东方之星游轮船长阐述沉船事故原因：因突然遭遇龙卷风，导致客船倾覆沉没 东方之星游轮船长表示：在平稳行使过程中，突然遭遇龙卷风，导致客船倾覆。
2、天气原因，因大风造成风压过载导致侧翻。 因降雨过大导致视线不良，航线太靠北岸，船首右侧突然搁浅导致船体突然转向，在惯性力作用下向左侧倾翻。 由于该船为双螺旋桨驱动，由于机械事故导致右桨失去动力或卡死，导致船身向右急转弯，在惯牲力和强侧风作用下，且船身重心过高，向左侧倾覆。
3、长江这次沉船有这么几个原因，一个是事发时正处于强对流天气。有媒体报道说强降雨伴随着龙卷风，不管有没有龙卷风，恶劣的气候因素是一个对船只安全影响非常大的因素。轮船靠水才能行走，但是如果这个水流随着自然因素的变化，那么这个船只运行的风险就会增加。
4、原因是：龙卷风；游船被改造；旅游利益；船长处置不当。
